中东铁路建筑群

中东铁路建筑群

中东铁路建筑群，是指为20世纪初的中东铁路筑造人员和管理人员提供生产和生活的建筑集群，它们分散布置在中东铁路沿途经过的各个城镇。建筑群横跨内蒙古自治区、黑龙江省、吉林省和辽宁省。

中东铁路于清光绪二十三年（1897年）8月开始动工兴建，清光绪二十九年（1903年）2月全线竣工通车。中东铁路建筑群是修筑中东铁路时期的重要历史遗存，其中包括与铁路建造相关的办公及仓储建筑；供铁路职工和专家居住的俄式民居及公寓；供居民礼拜的俄式教堂；以及便于其殖民统治的其他各类俄式建筑。绝大多数造型独特，属于纯正的俄罗斯风格建筑。无论从外观造型还是内部构造上都具有欧式建筑风格和艺术特色。它们是历史留给后人的宝贵文化遗产，是沙俄侵华史鲜活的历史见证。中东铁路的修筑不仅对东北政治、经济、军事、文化、风俗习惯、城市的历史变迁等产生了深远的影响，而且对俄国的远东政策、东北亚国际关系、苏（俄）对华战略、中俄（苏）外交关系等方面都起到了重要作用。

2006年5月25日，中东铁路建筑群（海林站旧址等6处7栋建筑），被中华人民共和国国务院公布为第六批全国重点文物保护单位。 2013年5月3日，分布于内蒙古自治区、辽宁省、吉林省、黑龙江省的中东铁路建筑群作为扩展项目被合并进中东铁路建筑群。 2019年10年16日，位于长春市德惠市、宽城区中东铁路建筑群增补点和满铁农事试验场熊岳城分场旧址、横道河子机务公寓旧址、富拉尔基火车站旧址作为增补项目被合并进中东铁路建筑群。

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